Zoekresultaten

Voordelig opleiden: SOOB-subsidie in Transport en Logistiek

Door het verstrekken van subsidies via SOOB Subsidiepunt stimuleert SOOB het volgen van opleidingen en trainingen voor huidige en toekomstige medewerkers in de bedrijfstak. Lees meer...

Investering (in transport)? Vergeet aftrek niet!

Voor 2019 zijn de regelingen in het kader van de EIA en de MIA/Vamil weer van toepassing, met aanpassingen ten opzichte van 2018. Lees verder...

Nieuwe tachograaf per 15 juni 2019

Vanaf 15 juni 2019 moeten nieuwe voertuigen zijn voorzien van de tweede generatie digitale tachograaf. De zogenaamde ‘smart’ tachograaf kent drie nieuwe interfaces. Lees meer...

LNG-teruggaveregeling krijgt vervolg

De regeling voor accijnsteruggave voor transportbedrijven met vrachtauto’s die op LNG rijden, krijgt een vervolg. Lees meer...

Brexit: gevolgen voor het transportbedrijf

29 maart 2019 komt snel dichterbij. Dit is de datum waarop het vertrek van het Verenigd Koninkrijk (VK) uit de Europese Unie (EU) moet zijn afgerond. Welke gevolgen verwachten we voor de transportsector door de Brexit?

Wetswijziging WML voor de logistieke sector

Vanaf 1 januari 2018 wijzigt de Wet minimumloon en minimumvakantiebijslag (WML). Vanaf dan is het verplicht om voor gemaakte overuren ook minimaal het WML te betalen. Wat verandert er voor u?

Terugblik Transportevent 2017

De gasten zagen bij aankomst bij Broshuis BV in Kampen de grote de Jong & Laan boog al staan, dat kón niet missen. Ze kwamen op bezoek voor het Transportevent 2017!

Vrachtwagenchauffeur moet buiten voertuig rusten

Vanaf dit jaar gaat de Inspectie Leefomgeving en Transport voorkomen dat vrachtwagenchauffeurs de weekeinden doorbrengen in hun voertuigen. Langdurige rust in de cabine is op basis van Europese regels verboden.

CNV sluit deal met TLN en VVT (Vereniging Verticaal Transport) over vakantieloon

Vakbonden en werkgevers in de transportsector maakten op 19 september afspraken over een langslepende kwestie: het loon over vakantiedagen. Lees hier wat er is beslist.

ACEA pleit voor toestaan LZV’s en super-LZV’s in EU

De Europese organisatie voor auto- en truckfabrikanten ACEA pleit voor het toestaan van LZV’s en super-LZV’s binnen de gehele Europese Unie. Lees meer...

Is de transportondernemer zelf schakelen verleerd? 3 praktijksituaties

Ingetrokken vergunningen, torenhoge boetes en vrachtwagens aan de ketting. Praktijksituaties waar het aankwam op snel en effectief schakelen. Maar kunnen we dat nog wel, als transportondernemer en -adviseurs?

De strafbare inzet van chauffeurs: een fout is snel gemaakt

Er is sprake van het grootste chauffeurstekort sinds decennia. Reden voor veel bedrijven om een eenmaal gevonden chauffeur snel aan zich te binden. Gebeurt dat niet op de juiste wijze? Dan kan dat een strafbaar feit tot gevolg hebben!

Investering transport: mis aftrek niet

EIA en MIA kunnen flink voordeel opleveren. Dat geldt niet alleen voor objecten op deze lijsten. Met palletkisten bespaarde deze ondernemer een hoop geld.

Brexit: fiscale gevolgen voor de transportsector

De Britten hebben besloten de EU te verlaten. Dit gaat grote gevolgen hebben voor Europa, waaronder voor de transportsector. Fiscale gevolgen zijn hier onderdeel van. Lees meer...

Vrachtwagens moeten vanaf 2023 betalen voor gebruik van wegen

Vrachtwagens uit binnen- en buitenland moeten vanaf 2023 gaan betalen voor het gebruik van de snelwegen in Nederland. Lees meer over dit plan uit het regeerakkoord.

Kilometerheffing voor vrachtwagens met vijf jaar uitgesteld

Het duurt het nog zeker vijf jaar voordat de kilometerheffing voor vrachtwagens wordt ingevoerd. Dat zei minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat tijdens de behandeling van de begroting van haar ministerie.

Mobility Package weggestemd: TLN deels tevreden, deels ontevreden

Europarlementariërs stemden vandaag tegen voorstellen uit het Mobility Package. Meer oneerlijke concurrentie door cabotage is voorlopig van de baan. Maar het uitblijven van nieuwe regels voor detachering laat oneerlijke concurrentie juist voortduren...

Transportsector gaat ruim miljard verhalen op Europees vrachtwagenkartel

Nederlandse transporteurs gaan volgens Het Financieele Dagblad een massaclaim tegen de producenten van vrachtwagens indienen vanwege kartelvorming. Lees verder...

Kamer wil duidelijkheid over opbrengsten vrachtwagenheffing

Gaan alle opbrengsten van de vrachtwagenheffing nu naar verduurzaming en innovatie van het wegtransport? De Tweede Kamer wil hier duidelijkheid over. Lees meer...

Vervoersbewijs dierlijke meststoffen altijd digitaal indienen

Vanaf 1 april 2019 is het niet meer mogelijk om een Vervoersbewijs dierlijke meststoffen op papier in te dienen bij RVO. Dit gaat vanaf die datum digitaal. Lees meer...

5 x veelgelezen: minimumloon, WAB, bedrijf beëindigen, nevenwerkzaamheden en vakantiedagen

Dit zijn de meest gelezen artikelen van de afgelopen maand. Met stip bovenaan: Nieuwe bedragen minimumloon per 1 juli 2019. En natuurlijk krijgt het artikel over de WAB veel aandacht.

Vanuit vrachtauto naar salarisstrook

In Flevoland hebben wij een groot transportbedrijf als klant, met moderne boordcomputers in de vrachtwagens. De salarisverwerking liet echter te wensen over. Lees meer...

PKB in de transport: wat zijn de voordelen?

Vanaf 2018 hebben ondernemers in de transportsector te maken met het PKB, het persoonlijk keuzebudget. Het betekent meer administratie, maar wat zijn de voordelen?

Transportsubsidie DKTI: zo financiert u uw duurzame project

Rijden op waterstof, elektriciteit of andere schone vormen van brandstof. De transportsector wil vooruit met de nieuwste duurzame ontwikkelingen. Hier hangt echter een prijskaartje aan.

Transportondernemer zonder auto's

De transportbranche verandert enorm. De chauffeur is steeds meer administrateur en moet gedegen IT-kennis hebben om digitale tachografen, tolkasten en ...