De subsidieregelingen zijn erg populair. Ook de AanZET-subsidiepot voor de aanschaf van zero-emissietrucks (30 miljoen euro) werd in 1 dag 3 keer overtekend. De SEBA-subsidie voor de aanschaf van elektrische bestelauto’s is nog wel beschikbaar: van de 33 miljoen euro was eerder deze week nog zo’n 15,6 miljoen euro over.

Ondernemers die overwegen een nieuwe bestelauto aan te schaffen, doen er goed aan hier nu gebruik van te maken”, aldus beleidsadviseur Wegvervoer Geert van Eijk van evofenedex.

De ingangsdatum van 1 januari 2025 voor zero-emissiezones in zo’n 30 tot 40 Nederlandse steden komt immers steeds dichterbij. Zelfs met de schoonste dieselbestelauto mag je deze zones vanaf 2028 niet meer in. Nu levertijden voor bestelauto’s oplopen en het kabinet heeft aangekondigd dat de vrijstelling op BPM per 2025 vervalt, kan de SEBA-subsidie de rekensom voor de totale kosten van een e-bestelauto ineens zeer interessant maken.

Ook budget voor ombouwen

Naast de aanschafsubsidie is er ook budget voor het ombouwen van bouwmateriaal en innovatie. Hierbij gaat het om respectievelijk 14 miljoen euro en 10 miljoen euro. Ook hierop hebben bedrijven zich ingetekend. Bij deze subsidiepot zijn de daarvoor gereserveerde budgetten nog niet overschreden.

Heb je nog vragen over de subsidieregelingen? Neem gerust contact met ons op. 

Bron: Evofenedex