Datum: maandag 19 december 2011
Bijtelling bestelauto mogelijk omhoog in 2013
De bijtelling op bestelauto’s gaat op de schop. Vanaf 1 januari 2013 wil de fiscus met speciale kastjes in de auto bijhouden hoe vaak de eigenaar de auto voor een privérit pakt. Hoe meer privégebruik van de auto, des te meer belasting de eigenaar betaalt.
Testen kastjes
Dit heeft het ministerie van Financiën laten weten aldus Het
Financieele Dagblad. Op dit moment test het ministerie
verschillende kastjes op fraudegevoeligheid. Komend kwartaal
beginnen ambtenaren van Financiën een inventarisatie onder
ondernemers om er achter te komen hoeveel iemand met een bestelauto
gemiddeld privé rijdt. In september 2012 moeten alle details bekend
zijn.
Drie of vier tariefgroepen
Naar verwachting komen er drie of misschien vier tariefgroepen.
De veelrijder zal in de duurste groep vallen. 'Waarschijnlijk zal
hij meer gaan betalen dan de 25% bijtelling van nu', aldus het
ministerie. Staatssecretaris Frans Weekers van Financiën wil op
termijn het systeem invoeren voor alle leaserijders.
Omstreden rittenregistratie
Het kabinet wil met de nieuwe bijtelling de omstreden
ritregistratie uit handen nemen. Nu moeten eigenaren vaak elke rit
opschrijven, om voor de fiscus aan te tonen dat het een zakelijke
rit was. Met het kastje in de wagen moet dat niet meer nodig
zijn.
Kilometervreten leaserijders
Ook hoopt het kabinet straks ongebreideld kilometervreten door
leaserijders in te dammen. Wie nu de standaardbijtelling op zijn
auto betaalt (25% over de waarde van de auto), mag zo veel privé
rijden als hij wil.
Bovag matig positief
Bovag, de branchevereniging van autodealers, is matig positief.
"Goed dat die verplichte ritregistratie vervalt, maar niet dat de
bijtelling nog hoger kan worden. 25% is al erg veel'" zegt een
woordvoerder. Volgens hem rijden mensen helemaal niet veel privé
met bestelauto's, omdat er vaak maar twee personen in passen.
Verklaring tekenen
Wie straks geen kastje in de auto wil, hoeft dat overigens niet
te doen. Hij kan ook een
verklaring tekenen dat hij de auto nooit privé gebruikt. Anders
valt hij vanzelf in het hoogste belastingtarief.
Bron: Het Financieele Dagblad